廣(guǎng)西龍門吊、起重機、提梁機、架橋機(jī)分别介紹

       龍門吊又叫門式起重機是橋式起重(zhòng)機的一種變形。廣(guǎng)西龍門吊廠家 主要用于(yú)室外的貨(huò)場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的(de)金(jīn)屬結構像門形框架，承載主梁(liáng)下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。廣西門式(shì)起重機 具有場地利用率高、作(zuò)業範圍(wéi)大(dà)、适應面廣、通用(yòng)性強等特點，在港口(kǒu)貨場得到廣泛。

       提(tí)梁機是一種(zhǒng)爲橋梁建設而專門設計的一種南甯門式起重機 。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿(tuǐ)、天車等組(zǔ)成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普(pǔ)通門式(shì)起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實(shí)用。适用于經常流動的道路橋梁建設(shè)單位。

       單梁式架橋機，橋梁施工機械之一，其吊臂爲(wèi)一箱形梁，向前懸(xuán)伸，在其前端有一(yī)能折疊的立柱(zhù)（由左右兩腳杆組成）。該機可在空載狀态下自行駛入橋(qiáo)位，再将前立(lì)柱伸直，支在前方橋(qiáo)墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂(bì)移動時，吊臂接(jiē)近簡支(zhī)梁狀态。架橋時，該機可在空載狀态下自行駛入橋位，須先将梁片利用特制龍門吊機從鐵路平闆車上轉(zhuǎn)移到特制運梁車上，再将此運梁車和架(jià)橋機(jī)後端對位，用行駛在架橋機吊臂上的兩台吊(diào)梁小車将梁片吊起，沿吊臂前行，到達橋位落梁。

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